隧道安全步距仪,隧道安全步距设备选腾高中泰,隧道安全步距监测系统最新规定。 

      在隧道开挖过程中因为不同的地质环境容易出现围岩变形失稳坍塌、岩爆、隧道涌水突水、涌泥突泥、泥石流等危险情况。尤其是二衬台车到开挖掌子面的这段距离，隧道还未进行初支封闭、仰拱填充、防水排水、二次衬砌等施工工序，二衬台车到掌子面的作业人员相对集中，一旦发生此类事故往往都是重特大事故，给人民生命财产、国家和地方经济以及公司形象造成的损失不可估量。所以在隧道建设过程中，应重视隧道安全步距的监测。

      隧道安全步距仪、隧道安全步距监测系统通过在二衬台车、防水台车（仰拱方向）和开挖台车位置安装基于毫米波雷达的安全步距采集终端，由采集终端将各台车之间的测距数据通过信号传输设备发送至服务器，经由公司自主研发的模型算法计算出彼此的步距关系，测距值精确到厘米级别，实时展示在隧道模拟地图上，根据不同的围岩级别一旦超过设定值系统自动预警并保存记录，同时安全步距的数据可实时公示到现场的LED信息大屏。

      通过在二衬台车、仰拱台车和开挖台车位置安装UWB参考点设备与安全步距仪主站，通过无线网络将步距信息实时发送至服务器数据库中，系统通过模型算法计算步距长度，并根据围岩类型进行超标预警。